فيزياء الكورة تاع الروليت

الكورة

في التاريخ كانت من العاج، من بعد الإيفورين (نوع تاع السيلولويد)، وضرك في العادة تيفلون ولا بوليمير كيفو، القطر تاعها من 18 حتى 21 مم، ووزنها شوية غرامات. الكازينوهات يخلّيو عندهم عدة قياسات ويبدّلوهم، على خاطر الكورةالمعداتالكورةالكورة الصغيرة اللي تترمى في المسار بالعكس تاع الدوّار. الكورات الجديدة من الإيفورين ولا التيفلون، من 18 حتى 21 مم.اقرا كلش ← الصغيرة والخفيفة تنقّز كثر على الفواصلالمعداتالفاصلالحاجز تاع الحديد اللي بين زوج خانات في العجلة.اقرا كلش ← وتتفرّق أوسع، وهذا مليح للكازينو. الكورة لازم ما يجبدهاش المغناطيس، ويشوفو واش راهي مدوّرة مليح؛ الكورة اللي ماشي مدوّرة مليح تطيح بكري وبلا نظام.

في المسار

في مسار دايري مايل، الكورة تحتاج قوة مركزية mv²/r باش تبقى تدور. حيط المسار هو اللي يعطيهالها ما دامت الكورة سريعة. كي تبطّا، القوة اللي تحتاجها تنقص حتى يولّي الجزء تاع الجاذبية اللي للداخل مع الميل يفوت واش يقدر يشدّ الشكل، والكورة تتدحرج. السرعة الحرجة تتعلق غير بالشعاع تاع المسار والزاوية تاعو، يعني في عجلة وحدة سرعة السقوط تقريبًا ثابتة من دورة لدورة، في العادة من 1 حتى 1.3 م/ث.

شكل التباطؤ

الاحتكاك تاع الدحرجة ينحّي الطاقة بوتيرة تقريبًا ثابتة؛ ومقاومة الهوا تنحّي كثر كي تكون الكورة أسرع. الزوج يخلّيو كل لفّة أطول شوية من اللي قبلها بزيادة تقدر تتوقعها. إذا قست الوقت تاع زوج ولا ثلاث لفّات ورا بعضاهم، تقدر تحسب الثوابت تاع الاحتكاك ومقاومة الهوا وتتوقع اللفّة اللي راح تطيح فيها الكورة. في عجلة نقية التوقع يصيب بفرق شوية أعشار تاع الثانية؛ هذا هو واش يقيسو المتوقعين اللي يخدمو بالتوقيت، وصفحة التباطؤ تبيّن الحساب.

التفرّق

من بعد ما تخرج من المسار، الكورة تقطع المنحدرالمعداتالمنحدرالبلاصة المايلة اللي بين مسار الكورة والخانات، وفيها المُحرِّفات.اقرا كلش ← وفي العادة تضرب في واحد من الثمانية مُحرِّفاتالمعداتالمُحرِّفواحد من العوائق تاع الحديد اللي على المنحدر ويفرّقو الكورة كي تطيح. يتسمّى ثاني: الزورق، الماسة، الدبّوس.اقرا كلش ←. أشمن واحد، وبأشمن زاوية، هو اللي يقرر واش راح تطيح قريب من «خانةالمعداتالخانةوحدة من الـ37 خانة المرقّمة اللي في الدوّار. تتسمّى ثاني: «الفتحة»، «الكأس».اقرا كلش ← السقوط» ولا بعيد بربع العجلة. من بعد تنقّز على الفواصل، وساعات تخرج من خانة كانت دخلتلها. التفرّق يتقاس لكل عجلة كتوزيع تاع الخانة الأخيرة بالنسبة للخانة اللي تحت نقطة السقوط؛ في العجلات الجديدة في العادة يوصل من 10 حتى 15 خانة من كل جيهة، وكاين عجلات يبانو فيها زوج ولا ثلاث قمم على خاطر مُحرِّفات معيّنين يتضربو كثر.

واش معنى هذا للاعب

كلش حتى للسقوط تقدر تعرفو نظريًا، وما ينفع في والو في الواقع بلا معدات ورهانات متأخرة. وكلش من بعد السقوط مصنوع باش ما يتعرفش. النتيجة هي لعبة النتائج تاعها عشوائية، ماشي على خاطر الفيزياء عشوائية، بصح على خاطر المعلومات اللي تحتاجها باش تتوقعهم تتمحى بين المسار والخانة.

الأسئلة